30

Friday, October

Motoryzacja i Transport!

Jazda jednośladem – motory
 /  /  /  /  /  / Jazda jednośladem – motory
Jazda jednośladem – motory

Jazda jednośladem – motory

Jazda jednośladem – motory
1 vote, 3.00 avg. rating (71% score)

Jazda jednośladem – motory
Wykonywanie sztuczek i akrobacji motocyklowych wymaga z reguły modyfikacji niektórych detalów pojazdu. Motocykle fabrykowane seryjnie mogłyby względnie w wielu przypadkach ulegać dysfunkcjom, zwłaszcza przy małym wytrenowaniu osoby kierującej, lub nieumiejętnej jazdy. Nieraz eliminowane są z motocykli detale seryjnego wyposażenia pojazdu, takie jak: liczniki, lampy, owiewki. Instalowane są pomocnicze elementy ochronne, posiadające za zadanie uchronienie motocykla przed uszkodzeniem w trakcie wypadku. Należą do nich pomiędzy innymi wyjątkowe stelaże i klatki na korpus silnika – to muszą posiadać wyczynowe motocykle. W przeważających wypadkach elementy te egzekwowane są ręcznie w garażach, lub ewentualnie prywatnych warsztatach samochodowych. W Polsce jest jedynie kilka placówek, które specjalizują się w takich przeróbkach motorów. Znaczącym elementem modyfikacji motocykla jest jego silnik. Traktuje to układu korumpowania (silnik czterosuwowy). Czynność ta jest niesłychanie znacząca w czasie jazdy na tylnym kole motoru, jak też w sytuacjach, gdy napęd funkcjonuje na perfekcyjnych obrotach. W trakcie jazdy skuterem stylem „stunt” niesłychanie istotne jest owładnięcie technik obsługiwania się również hamulcem zasadniczym jak i pomocniczym. Hamulec fundamentalny wywołuje, że pojazd hamuje przodem. Tego typu manewr możemy stosować na twardych powierzchniach, typu: cement, szorstki lód. Nie stosujemy takiego hamowania na grząskim śniegu oraz na gładkim, śliskim lodzie. Trafne efekty daje trenowanie na śliskich powierzchniach, np. na mokrej trawie. Hamowanie egzekwujemy przy niedużych prędkościach.

http://plejor.pl/

About the author:

Related posts